南京长江大桥铁路桥全长多少米？历史与建筑解析
# 一、南京长江大桥铁路桥的基本数据
南京长江大桥铁路桥全长6772米，其中正桥部分长1576米，引桥长5196米。这座桥梁是中国第一座自主设计、建造的双层公铁两用桥，上层为公路桥，下层为铁路桥，铁路桥采用双线设计，可同时通行两列火车。
重点内容：
– 铁路桥全长6772米，正桥跨度1576米。
– 设计时速为80公里/小时，承载能力满足现代铁路运输需求。
# 二、历史背景与建设意义
# 1. 建设背景
南京长江大桥始建于1960年，1968年正式通车。它的建设打破了外国专家“在南京江段无法建桥”的论断，是中国桥梁建设史上的里程碑。
实际案例：
在建设过程中，中国工程师攻克了深水基础施工和大跨度钢梁架设等技术难题。例如，正桥桥墩采用沉井法施工，下沉深度达54.87米，创下当时世界纪录。
# 2. 历史意义
– 结束长江下游无铁路桥的历史，贯通京沪铁路。
– 1969年毛泽东主席视察时称其为“争气桥”，象征中国自主建设的决心。
# 三、建筑结构与技术特点
# 1. 桥梁结构
– 正桥为9墩10孔，主跨160米，采用钢桁梁结构。
– 铁路桥面宽14米，轨距为标准1435毫米。
重点内容：
– 桥墩基础深入岩层，可抵御10级地震和万吨级船舶撞击。
# 2. 技术创新
– 首次采用国产低合金钢（16Mnq），降低钢材用量20%。
– 铁路桥面铺设无缝线路，减少列车震动噪音。
实际案例：
2016年大桥封闭大修时，铁路桥部分保留原结构，仅对钢梁进行防腐加固，证明其设计寿命远超预期。
# 四、现代价值与保护
– 2006年被列为全国重点文物保护单位。
– 日均通行列车150列以上，仍承担重要运输功能。
重点内容：
2020年检测显示，铁路桥主体结构完好率超过95%，预计可持续使用至2050年后。
# 五、结语
南京长江大桥铁路桥不仅是交通枢纽，更是中国工业文明的象征。其6772米的钢铁巨龙，见证了半个多世纪的技术发展与民族自强精神。