宝骏汽车是否推出了自动挡车型？
1. 宝骏品牌简介
宝骏是上汽通用五菱旗下的自主汽车品牌，主打高性价比和实用性强的产品定位。自2010年成立以来，宝骏凭借多款热销车型（如宝骏510、宝骏730）迅速占领市场，但早期产品以手动挡为主，以满足入门级消费者的需求。
2. 宝骏自动挡车型的发展
随着市场需求升级，宝骏逐步推出自动挡车型，以下是关键进展：
– 2017年：宝骏510首次推出AMT半自动变速箱版本（官方称为“智能手动挡”），虽非传统自动挡，但降低了操作难度。
– 2019年：宝骏RS-5搭载CVT无级变速箱，标志着品牌正式进入传统自动挡领域。
– 2020年至今：新宝骏（现回归宝骏品牌）系列如RC-5、RS-3等均提供CVT或DCT双离合变速箱选项，满足用户对自动挡的需求。
3. 实际案例：宝骏510自动挡版本
重点内容：宝骏510的2021款车型推出了真正的自动挡版本，匹配CVT变速箱，取代了早期的AMT变速箱。
– 用户反馈：CVT版本平顺性显著提升，油耗表现稳定（综合工况约6.5L/100km），成为城市代步的热门选择。
– 市场表现：自动挡车型占比逐步提升，部分经销商反馈自动挡销量占510系列的40%以上。
4. 当前宝骏自动挡车型矩阵
截至2023年，宝骏主力自动挡车型包括：
– 宝骏510 CVT版（小型SUV）
– 宝骏KiWi EV（纯电车型，单速自动变速箱）
– 宝骏悦也（2023年新上市电动SUV，配备自动挡）
重点内容：宝骏已从“手动挡为主”转向手动/自动双线布局，尤其在新能源领域全面标配自动挡。
5. 总结
宝骏品牌已全面覆盖自动挡车型，技术从早期的AMT升级至CVT/DCT，并依托新能源进一步普及自动挡。未来，随着电动化趋势，宝骏的自动挡产品线将更加丰富。